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  • “十四五”期間 煤電是“再建”還是“再見”
    煤電行業在未來的定位已十分明晰,就是其規模要不斷縮減。煤電行業需清醒認識到,在電力系統低碳轉型加速過程中,自己作為主力能源的優勢地位將逐漸失去,需要跟清潔能源協調發展。馮相昭 生態環境部環境與經濟政策研究中心研究員隨著我國提出“
  • 儲能之戰:電池儲能未來增長強勁
    導讀:在2020年第一季度,大規模電池部署有所減少,但這種放緩只是暫時的,因為在隨后的每個季度,全球都有超過1 GWh的部署。IHS Markit最新的公司和項目數據庫報告強調,2020年第四季度是一個創紀錄的時期,安裝量超過2.2 GWh
  • 水電三局高效推進西安灞河提升改造項目
    日前,由水電三局路橋分局承建的灞河兩岸改造提升工程(國際港務區段)二期項目和跨灞河慢行橋項目在“十四運”籌備工作初驗和全運湖蓄水前“大干100小時”行動中優質高效地完成了既定目標任務,為項目順利履約和完成施工任務奠定了堅實的基礎。 路
  • “電力網”與“交通網”的深度融合
    日前,由中國電力科學研究院有限公司聯合國網江蘇蘇州供電公司、吳江供電公司、南瑞集團和蘇州電力設計研究院等相關單位建設的全國首個綠色交通網絡體系示范項目在蘇州順利通過現場驗收,項目創新了電動汽車充電服務模式,提升了充電服務的水平,為探索未來綠
  • 國網北京電力年內將建303個大型充電樁
    國網北京市電力公司投資建設的北京環球度假區停車樓充電站具備投運條件,成為目前國內規模最大的集中式智慧有序充電站。這是國網北京電力持續落實中央“新基建”部署,加強充電設施建設運營,為實現“碳達峰、碳中和&r
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